巴士德壓力傳感器BNA-S22-DN20-950-VA30
上海維特銳成立于2003年注冊資本2000萬，在歐美設(shè)有專門辦事處。公司多年來的堅持以市場為導(dǎo)向。旗下經(jīng)銷產(chǎn)品多樣，歡迎隨時咨詢！
德國巴士德Barksdale產(chǎn)品在*范圍內(nèi)，無論是在鋼廠、機床上、汽車廠、發(fā)電設(shè)施和配電設(shè)施、化學(xué)處理廠、紙漿和造紙廠、紡織廠、游樂園、食品加工廠、海底鉆探、油和天然氣田、救生設(shè)備、各種形式的路上以及越野型的運輸設(shè)備上都可發(fā)現(xiàn)Barksdale部件。基本上各行各業(yè)都在使用各種類型的Barksdale產(chǎn)品系列。
巴士德壓力傳感器的的溫度范圍分為補償溫度范圍和工作溫度范圍。補償溫度范圍是由于施加了溫度補償，精度進入額定范圍內(nèi)的溫度范圍。工作溫度范圍是保證壓力傳感器能正常工作的溫度范圍。
壓力傳感器BNA-S22-DN20-950-VA30
巴士德壓力傳感器的兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，一根線連接電源正極，另一個線也就是信號線經(jīng)過儀器連接到電源負極，這種是簡單的，壓力傳感器三線制是在兩線制基礎(chǔ)上加了一個線，這根線直接連接到電源的負極，較兩線制麻煩一點。四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端，另外兩個是信號輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA的叫壓力變送器，多數(shù)做成兩線制的。壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經(jīng)過放大的，滿量程輸出只有幾十毫伏，而有些壓力傳感器在內(nèi)部有放大電路，滿量程輸出為0~2V。至于怎么接到顯示儀表，要看儀表的量程是多大，如果有和輸出信號相適應(yīng)的檔位，就可以直接測量，否則要加信號調(diào)整電路。五線制壓力傳感器與四線制相差不大，市面上五線制的傳感器也比較少.
巴士德壓力傳感器的產(chǎn)品型號： XTR-12 Art-Nr0221-357 800 0.8-53V/DC 4-20mA
RIT-0121/DPDIT-GM3SSAdj/-0.02-0.2BAR
CP58-040 Pn:400bar pm:600bar
Type：XT-R12 Part No.0221-357 1000
UNS1 000-MS/T1/2-M12X1
XT-K-200-G1
0332-722 DN25/PN1E1100mm
CU58-002+ct08-350+QT
TS2000/0=100C/420-21 0-100°C/4-20mA
DIT-0312/DIT-GH18SS-1/-1.0-1.25BAR
UDS7 CP58-040
BFS-200-G1-BS-NO-ST（1-4L/MIN）
D2T－M150SS 產(chǎn)品號：0401－388 0．5～10．3bar
UTA2V2/0+100C/420/G1/4E Part No.CT08-250A
SW2000/400b/420-1/G1/4E/
0303-031 GK0 1m pvc-Kabel/Cable AC：220v
UDS7-2154225 DC24V 含插頭（CP28-001）
UAS3V3 18-33V/DC
403N1-06CG-10-P 測量壓力：0~200Psi 輸出：DC1~11V
D1T-M80SS-ExI 量程:+0.28~+5.5
UTA2 CT08-100
SW2000CP38-020
AMC-1A
BNA-S22-DN20-1200/1-VA30/02-MA-AR-4GK03-XT 帶配對法蘭
BNA-S22-DN20-950-VA30/02-1GK03-XT
B2T-M48SS 量程1.655-33.103bar 輸出:雙值可調(diào) 精度:0.25%FS
BNA-S22-DN20-700/1-VA30/02-XT
96211-BB2-T2-Z17
T1X-H251S-A-EX-73℃~+149℃DC24V0.5AAC480V3A訂貨序列號：K712168.1/001
CT38-050+4012+TFS
巴士德壓力傳感器BNA-S22-DN20-950-VA30
Barksdale的波登管式壓力開關(guān)擁有儀器級高精度，當(dāng)精度至關(guān)重要時，波登管壓力開關(guān)是您的壓力控制需求的理想解決方案。內(nèi)置超負載停止功能，比大多壓力開關(guān)更高耐壓。設(shè)定值可通過內(nèi)部調(diào)節(jié)螺絲輕松調(diào)節(jié)。提供單和雙點配置。 波登管壓力開關(guān)適用于廣泛的工業(yè)應(yīng)用，特別對于在高耐壓，高精度的應(yīng)用場合，Bourdon管壓力開關(guān)是您的理想選擇。
|
